大疆機(jī)場(chǎng)——堅(jiān)守?zé)o人之境

傳統(tǒng)作業(yè)方式

當(dāng)前多數(shù)行業(yè)無(wú)人機(jī)用戶仍采用手動(dòng)或半自動(dòng)作業(yè)模式。一方面，作業(yè)過(guò)程需要人員介入，人力要求較高。另一方面，作業(yè)結(jié)果依賴于飛行員的技能水平，操作門(mén)檻較高。

現(xiàn)代作業(yè)方式

大疆機(jī)場(chǎng)（DJI DOCK），與司空2搭配使用。

無(wú)人值守：整套系統(tǒng)安裝部署后，現(xiàn)場(chǎng)不要人員值守，通過(guò)遠(yuǎn)程即能完成作業(yè)。

自動(dòng)化：通過(guò)云端平臺(tái)配置后，大疆機(jī)場(chǎng)可定時(shí)ding點(diǎn)，自動(dòng)完成巡視工作。

靈活部署

輕量化、一體化設(shè)計(jì)：

1、大疆機(jī)場(chǎng)小巧，占地面積不足1平方米。

2、產(chǎn)品集成了監(jiān)控相機(jī)、一體化氣象站、內(nèi)置圖傳模塊、RTK模塊、4G Dongle接口和邊緣計(jì)算模塊接口，簡(jiǎn)化施工布署難度，需地面固定、接入電源和網(wǎng)絡(luò)，并通過(guò)DJI RC Plus遙控器配置，完成布署。

環(huán)境適應(yīng)性

1、嚴(yán)寒酷暑

大疆機(jī)場(chǎng)搭配TEC空調(diào)系統(tǒng)可在-30℃至50℃的環(huán)境中起飛作業(yè)，-35℃至50℃存放運(yùn)行。

2、無(wú)懼風(fēng)雨

整體系統(tǒng)具備IP55的防護(hù)等級(jí)，部件具備IP67的防護(hù)等級(jí)，起飛降落風(fēng)力可達(dá)12m/s。

3、斷電保護(hù)

大疆機(jī)場(chǎng)內(nèi)置備用電源，支持?jǐn)嚯?小時(shí)內(nèi)云端在線并保障無(wú)人機(jī)可安全返航。

作業(yè)效率提加

1、輪轉(zhuǎn)作業(yè)

為了對(duì)大疆機(jī)場(chǎng)進(jìn)行了適配，經(jīng)緯M30 系列機(jī)場(chǎng)版在普通版的基礎(chǔ)上，在腳架位置配備了快充接口和充電管理模塊，25分鐘便可將無(wú)人機(jī)電量從10%充電至90%。

2、覆蓋廣闊

大疆機(jī)場(chǎng)使用O3圖傳行業(yè)版，且支持4G圖傳鏈路，同時(shí)搭配使用的M30機(jī)場(chǎng)版滿電狀態(tài)下續(xù)航時(shí)間達(dá)40分鐘，使得機(jī)場(chǎng)作業(yè)半徑可達(dá)7km。

智能管理

1、實(shí)時(shí)監(jiān)控

機(jī)場(chǎng)搭配司空2管理平臺(tái)，多路實(shí)時(shí)高清直播（飛機(jī)FPV/ 負(fù)載相機(jī)畫(huà)面/機(jī)場(chǎng)監(jiān)控畫(huà)面），在線監(jiān)控作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，可遠(yuǎn)程查看作業(yè)實(shí)況。

2、健康管理系統(tǒng)

遠(yuǎn)程健康監(jiān)測(cè)，不用抵達(dá)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，即可查看飛行器、機(jī)場(chǎng)的狀態(tài)信息，并可通過(guò)命令面板進(jìn)行遠(yuǎn)程調(diào)試。

豐富拓展

1、支持第三方邊緣計(jì)算模塊

機(jī)場(chǎng)預(yù)留邊緣計(jì)算擴(kuò)展接口，支持用戶預(yù)處理媒體文件，完成前端識(shí)別，提加傳輸效率，減少上行帶寬占用和數(shù)據(jù)處理壓力。

應(yīng)用場(chǎng)景

1、巡檢類：大疆機(jī)場(chǎng)適用于固定線路巡檢場(chǎng)景，如電力巡檢、采油井巡檢、橋梁巡檢等

2、巡邏類：大疆機(jī)場(chǎng)適用于固定區(qū)域的巡邏場(chǎng)景，如治安巡邏、  園區(qū)巡視、河道巡察、水庫(kù)巡邏等

3、泛測(cè)繪類：大疆機(jī)場(chǎng)適用于測(cè)繪類泛測(cè)繪類場(chǎng)景，如自然資源調(diào)查、智慧工地、施工監(jiān)理等

油田巡檢——無(wú)人值守的運(yùn)維模式

1、網(wǎng)格化部署 組織化管理

每臺(tái)機(jī)場(chǎng)可覆蓋半徑7公里內(nèi)的油井，結(jié)合油田地形進(jìn)行合理選址，可實(shí)現(xiàn)轄區(qū)內(nèi)網(wǎng)格化部署。通過(guò)為每臺(tái)機(jī)場(chǎng)制定不同巡檢任務(wù)，機(jī)場(chǎng)可統(tǒng)一接入大疆司空2云平臺(tái)進(jìn)行組織化管理，減少無(wú)人機(jī)作業(yè)對(duì)飛手經(jīng)驗(yàn)的依賴，覆蓋整個(gè)采油廠。

2、數(shù)據(jù)融合

無(wú)人機(jī)所拍攝制作的正射影像圖、一鍵全景、設(shè)施化巡檢照片等，均可回傳匯總至大疆司空2云平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一識(shí)別、統(tǒng)一歸檔，作業(yè)成果有管理有依據(jù)。

水庫(kù)巡檢

1、壩體巡檢

利用司空2沿著水庫(kù)壩體規(guī)劃自動(dòng)化航線，進(jìn)行壩體化巡檢，發(fā)現(xiàn)水庫(kù)壩體表面風(fēng)化、腐蝕的情況，然后及時(shí)進(jìn)行除險(xiǎn)加固，以保水庫(kù)安全長(zhǎng)效運(yùn)行。

2、周界設(shè)施巡檢

通過(guò)大疆機(jī)場(chǎng)對(duì)水庫(kù)周界進(jìn)行巡檢，檢查周界設(shè)施有無(wú)損壞、變形、缺失、遭到入侵故意破壞等情況，如水閘、防護(hù)網(wǎng)

橋梁巡檢

1、航線規(guī)劃

橋梁巡檢需要的航線復(fù)雜，基于第三方巡檢大師   可規(guī)劃基于橋體三維模型的懸索、橋腹細(xì)化巡檢航線，讓航線依照巡檢任務(wù)進(jìn)行分類，提加作業(yè)效率。

2、構(gòu)件巡檢

通過(guò)大疆機(jī)場(chǎng)執(zhí)行航線任務(wù)，司空2管理平臺(tái)   可按照部件對(duì)媒體文件進(jìn)行歸檔，方便后續(xù)查看。關(guān)鍵部件可查看照片， 整體情況可瀏覽視頻。

安裝部署